92312 Dewoitine D-520 "France 1940"

5 decal variants :

1. D-520 (No. 302), Cpt. Jean Assollant ( 2 victories Fiat CR-42), of GC III/6, Chartres , June 1940

2. D-520, flown by Mieczyslaw Mumler ( 4 victories), of 3. Escadrille GC II/7, Ounans, June 1940

3. D-520 "6" (No.266), S/Lt. rené Pomier-Layrarques, 4. Esc GC II/7

4. D-520 "3" (No.273),A/C Denis Ponteins, 4. Esc GC II/7, Meaux-Esbly, June 1940

5. D-520 C, (No.207( flown by Adj. Chef M.E. Leblanc, (7 victories, 5. Esc. GC III/5, Relizanne, June 1940

 První prototyp D.520 poprvé vzlétl 2. října 1938 a byl poháněn novým kapalinou chlazeným motorem Hispano-Suiza 12Y-21 o výkonu 890 koňských sil (660 kW). Během letových zkoušek se však podařilo dosáhnout rychlosti jen 480 km/h, což bylo mnohem méně než očekávaných 520 km/h. Původní prototyp a dva další draky letadla byly v roce 1939 vybaveny novým posuvným krytem a většími ocasními plochami. Tyto prototypy byly vyzbrojeny 20 mm kanónem pálícím skrz dutou hřídel vrtule (tato vlastnost se později objevila v mnoha německých i ruských projektech) a dvěma 7,5 mm kulomety v malých tobolkách pod křídly. Letové zkoušky šly poměrně dobře, takže firma získala v březnu 1939 kontrakt na 200 sériových strojů poháněných novějším motorem Hispano-Suiza 12Y-31. Letadlo sloužilo na obou stranách války, přičemž řadu těchto strojů vlastnily jak Vichystické, tak i Svobodné francouzské letectvo. Byl použit během bitvy o Francii s dobrými výsledky proti Luftwaffe a italskému letectvu, stejně jako v Sýrii v roce 1941 proti britským a svobodným francouzským silám po boku německé Luftwaffe.