3 obtiskové varianty:
1. Me-309 V1 early v., p. Fritz Wendel, Augsburg, July 1942, Germany
2. Me-309 V1 late v., p. Heinrich Beauvais, Rechlin, Nov 1943, Germany
3. Me-309 V2, Ausgburg, November 1942
Koncept Me 309 vznikl u Messerschmittu zhruba v polovině roku 1940 jako radikální evoluce Bf 109. Nový letoun měl být vybaven přetlakovou kabinou, zatahovacím chladičem a příďovým podvozkem. Měly být použity motory s projektovaným výkonem 1700 až 1800 k DB 603 a Jumo 213. K tomu měl Me 309 disponovat těžkou výzbrojí několika hlavňových zbraní bez nutnosti upevňování v aerodynamicky nevýhodných kontejnerech pod křídlem. Říšské ministerstvo letectví (RLM) v roce 1941 zařadilo Me 309 do objednávkového seznamu, projekční práce byly dokončeny koncem tohoto roku.
Nový komentář