92235 Dornier 17E

1:72

Původně byl navržen jako dopravní a poštovní letoun, ale Lufthansa ho odmítla s tím, že má příliš štíhlý trup, který se nehodí pro přepravu cestujících. O letoun však projevilo zájem vojenské letectvo a tak vznikl upravený prototyp Do 17 V-4. Šlo o dvoumotorový hornoplošník. Od roku 1936 se začaly sériově vyrábět typy Do 17 E-1 (bombardovací verze) a Do 17 F-1 (průzkumná verze).

750 Kč incl. VAT

750 Kč incl. VAT Discount 0 Kč

Quantity discounts

pcs and more: /pc

pcs

Add to Favourites

Add to list

You need to login first

Watchdog

You need to login first

Availability: Temporarily unavailable
in stock: -5 pcs
Delivery date:

Producer: RS Models

4 obtiskové varianty:

1. Do-17E, KG77, Mokre, Poland, September 1939

2. Do-17E, Geschwader Stab od KG51 "Edelweis", Germany, May 1939

3. Do-17E, 7.zrakoplovno jato, Rajlovac, Croatia, June 1944

4. Do-17E, A/BB, Legion Condor, Spain 1937

Prototypy byly sice poháněny výbornými řadovými motory DB 600, ale těch byl nedostatek, a tak je v sériové výrobě nahradily řadové motory BMW VI. Tyto letouny byly později nasazeny ve Španělsku. Řadové motory se však začaly montovat do stíhaček (Bf 109), čímž po těchto motorech stoupla poptávka a tak verze Do 17 M-1 a P-1 dostaly motory hvězdicové. Verzi M-1 poháněl motor Bramo 323A-1 o výkonu 662 kW. Do průzkumné verze P-1 byly montovány sice slabší, ale ekonomičtější motory BMW 132N o výkonu 636 kW, se kterými měl letoun větší dolet.

Gallery