5 obtiskových variant:
1. F-51H, 101st FIS, Massachusetts ANG, Logan Field, Boston, 1951
2. F-51H, 119 FIS, New Jersey ANG, Newark Airport
3. F-51H, 146 FIS, Pennsylvania ANG, ANG Gunnery Meet, 1954
4. F-51H, 133rd FIS, New Hampshire ANG, Grenier Field
5. F-51H, Texas ANG, Brooks AFB, December
Byl nasazen i v Tichomoří proti Japonsku. Korejskou válku stroj začal jako hlavní stíhačka a bitevní letoun spojenců, ale na jejím konci byl nahrazen proudovými letouny. V některých letectvech Mustang sloužil ještě na začátku 80. let. Řada letuschopných letounů soukromých majitelů létá dodnes. Mustang byl původně vyvinut pro britské královské letectvo. Britové se na firmu North American Aviation obrátili s návrhem, zdali by v licenci stavěla stíhačky Curtiss P-40, NAA ovšem přišla s vlastním návrhem — zavázala se, že do 120 dnů zkonstruuje a postaví prototyp svého letounu.
New comment