4 obtiskové varianty:
1. MS 406 (No 1059), C.34, French Navy, Hourtin-Louley, France, 1940
2. MS 406 (No 798), Václav Cukr, 4th Escadrille GC II/3, Connantre, March 1940
3. D-3800 in full neutrality markings between September 1944/1945, Dübendorf, Switzerland
4. MS 406, 24. jovačko jato, 1. zrakoplovna luka, Zagreb, 1944
Výroba běžela celkem rychle, k 1. září 1939 měla francouzská armáda 572 kusů tohoto typu letadla. Vzhledem k nedostatku motorů Hispano Suiza HS francouzské výroby byly odebírány i licenční motory vyráběné ve Švýcarsku a v Československu (Avia). U letadla se v průběhu služby začaly projevovat některé nedostatky, zejména malá zásoba střeliva a problémy s chlazením motoru. Bylo proto přistoupeno k jejich modernizaci, stroje dostaly název MS.410. Avšak jejich výroba skončila v rozpracovaném stavu v důsledku kapitulace Francie.
New comment