4 obtiskové varianty:
1. Me P.1107, KG 40, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/
2. Me P.1107, KG 26, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/
3. Me P.1107, KG 53, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/
4. Me P.1107, KG 76, Luftwaffe, 1946 /alternate marking/
Ocelový a duralový trup měl být převzat z Me 264, zatímco křídla měla být vyrobena ze dřeva. Podvozek měl sestávat ze dvou hlavních kol velkého průměru, která se zasunula do trupu a dvojitých předních kol, a ocasní plocha měla mít vysoko nastavený ocasní prostor. Palivové nádrže měly být přepravovány ve středním trupu a křídlech. V tlakové vyhřívané kabině by byla umístěna čtyřčlenná posádka, stejně jako rádiové a radarové vybavení. Útočnou výzbrojí měla být bomba o hmotnosti 4 000 kg nesená v trupu, nebyla navržena žádná obranná výzbroj. P.1107 / I byl RLM odmítnut, protože zjistili, že nebude mít dostatečnou rychlost nebo maximální nadmořskou výšku, aby bezpečně dosáhl Spojených států.
New comment