E-shop
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92229 Yak-11 / C-11 "Moose"
Letoun Jakovlev Jak-11 vychází typově ze sovětského stíhacího letounu Jak-3, který s hvězdicovým motorem AŠ-82FN vzlétl již 10. listopadu 1945. Tento stroj se však do výroby nedostal, ale došlo k jeho další modernizaci a vznikl tak nový letoun, který se podrobil zkouškám na jaře roku 1946.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92230 Ki-61 Kai
The first Ki-61 prototype took off in December 1941, and tests of other prototypes took place during 1942. At the end of 1942, these aircraft began to be mass-produced, and they did not reach military units until the beginning of 1943.
Skladem (2 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92232 XFL-1 Airabonita
Bell XFL Airabonita bylo prototyp palubního stíhacího letounu, vyvinutého firmou Bell pro US Navy. Typ měl podobnou konstrukci jako před ním vyvíjený typ Bell P-39 Airacobra. Airabonita se na první pohled lišila jen v tom, že měla záďový podvozek, na rozdíl od příďového podvozku u typu P-39. Základní koncepce jinak byla totožná.
Skladem (1 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným92231 Arado Ar-396
n 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine, produced from non-deficit wood and ordinary steel. Arado transferred the development of the new type Ar 396 to...
Skladem (1 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92233 Sipa S.10/Arado Ar-396
In 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine produced from non-deficit wood and ordinary steel.
Skladem (2 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92235 Dornier 17E
It was originally designed as a transport and mail aircraft, but Lufthansa rejected it on the grounds that it had too slender a fuselage that was unsuitable for carrying passengers. However, the Air Force expressed interest in the aircraft, and so a modified Do 17 V-4 prototype was created. It was a twin-engine upper biplane. In 1936, serial production of the Do 17 E-1 (bomber version) and Do...
Skladem (3 ks)
750 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92236 Miles Magister
V roce 1936 se ministerstvo letectví na základě dobrých zkušeností s letouny Miles Hawk Trainer, které letectvo používalo k výcviku záložních pilotů, rozhodlo objednat jejich variantu určenou přímo pro vojenský pilotní výcvik. Své požadavky shrnula do specifikace T.40/36P.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92237 Blohm & Voss Ae 607 "Nightfighter"
Blohm & Voss Ae 607 byl design létajícího křídla s tryskovým pohonem vypracovaný společností Blohm & Voss v roce 1945. Je o něm známo jen velmi málo a jeho existence byla potvrzena až v roce 2017. Na začátku roku 1945 bylo letadlo Blohm & Voss (B&V), designér Thieme zahájil práci na výkresu Ae 607 v rámci standardního systému číslování výkresů v B&V. Jeho design pro stíhačku...
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92238 Bücker 131 B "Jungmann"
Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný dvouplošný cvičný letoun užívaný za druhé světové války. Letoun navrhl konstruktér švédského původu ing. Anders J. Anderson, který ve společnosti Bücker vedl všechny projekční práce do roku 1939.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92240 Tachikawa Ki-94-II
The history of this aircraft began sometime in mid-1942, when the Tachikawa company became interested in an army contract for the production of a heavy high-altitude fighter aircraft with powerful firepower. The project brief called for an aircraft capable of reaching speeds of around 800 km/h with a range of up to 3,000 km. The Tachikawa company therefore agreed to develop the project because...
Skladem (1 ks)
550 Kč