E-shop
-
550 Kč
35%
-193 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92272 Arado Ar 199 "late"
The Arado Ar 199 was a floatplane built by Arado Flugzeugwerke. It was a low-wing aircraft, designed in 1938 to be catapulted and operated over water. The enclosed cockpit had two side-by-side seats for the instructor and student, and a third rear seat for a training navigator or radio operator.
Skladem (2 ks)
357 Kč
550 Kč Sleva 193 Kč
-
550 Kč
35%
-193 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92271 Arado Ar 199 "early"
The Arado Ar 199 was a floatplane built by Arado Flugzeugwerke. It was a low-wing aircraft, designed in 1938 to be catapulted and operated over water. The enclosed cockpit had two side-by-side seats for the instructor and student, and a third rear seat for a training navigator or radio operator.
Skladem (10 ks)
357 Kč
550 Kč Sleva 193 Kč
-
470 Kč
35%
-164 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92270 Bücker 133 A/C
Bü 133 byl vyvinut ze cvičného dvojmístného Bü 131. Poprvé vzlétl s imatrikulací D-EVEO v roce 1935 pilotován Luise Hoffmannovou a byl poháněn vzduchem chlazeným řadovým šestiválcovým motorem Hirth HM506 o výkonu 140 koní. Letadlo při svém prvním veřejném vystoupení, na Mezinárodním mistrovství v akrobacii v Rangsdorfu v roce 1936 vzbudilo velkou pozornost.
Skladem (3 ks)
306 Kč
470 Kč Sleva 164 Kč
-
550 Kč
35%
-193 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92269 DFS 230 "Unternehmen Eiche"
DFS 230 byl nákladní kluzák německé Luftwaffe během druhé světové války. Vyvinut a vyráběn byl Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DFS - Německý výzkumný ústav bezmotorového létání) pod vedením konstruktéra Hanse Jacobse.
Skladem (2 ks)
357 Kč
550 Kč Sleva 193 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92267 Ambrosini SAI.207
Model SAI.207 byl vyvinut ze závodního a sportovního jednoplošníku Ambrosini SAI.7 poté, co byl u prototypu Ambrosini SAI.107 prokázán koncept lehkého stíhače. Steffanuti navrhl letoun tak, aby měl lehkou konstrukci a lehkou výzbroj, aby umožňoval použití motorů s nízkým výkonem, aniž by nadměrně snižoval výkon.
Skladem
470 Kč
-
470 Kč
35%
-164 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92268 Henschel Hs-132B
Hs 132 byl proudový střemhlavý bombardér navržený společností Henschel AG a vyvinutý během druhé poloviny druhé světové války. Po schválení projektu ministerstvem letectví byla v březnu 1945 zahájena stavba tří prototypů.
Skladem (2 ks)
306 Kč
470 Kč Sleva 164 Kč
-
470 Kč
35%
-164 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92266 Henschel Hs-132A
Hs 132 byl proudový střemhlavý bombardér navržený společností Henschel AG a vyvinutý během druhé poloviny druhé světové války. Po schválení projektu ministerstvem letectví byla v březnu 1945 zahájena stavba tří prototypů.
Skladem (1 ks)
306 Kč
470 Kč Sleva 164 Kč
-
980 Kč
35%
-343 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92262 Aero Ab 101
Aero Ab-101 byl československý bombardovací dvouplošník, který vznikl vývojem z letounu Aero A-100, resp. A-101, do něhož byl instalován motor Praga HS 12Ydrs. Prototyp letounu vzlétl 25. března 1936 a ukázalo se, že se nejedná o příliš zdařilý typ.
Skladem (3 ks)
637 Kč
980 Kč Sleva 343 Kč
-
980 Kč
35%
-343 Kč
Přidat k Oblíbeným1:72
92260 Aero A-101
Aero A-101 byl československý bombardovací dvouplošník, který vznikl vývojem z letounu Aero A-100. Typ byl od ledna 1936 ve výzbroji československého letectva, po roce služby byly letouny prodány do Španělska, kde byly nasazeny oběma bojujícími stranami v občanské válce.
Skladem (1 ks)
637 Kč
980 Kč Sleva 343 Kč
-
950 Kč
50%
-475 Kč
Přidat k Oblíbeným1:48
48007 Manshu Ki-79A/B
Továrna Nakajima Hikoki K. K. v Japonsku ukončila výrobu stíhacích letadel Ki-27, protože začala s výrobou modernějšího a výkonnějšího typu Nakajima Ki-43-I. O výrobu těchto jednodušších letadel však byl zájem v Mandžusku a tak továrna Nakajima dodala výrobní přípravky na Ki-27 do společnosti Manshu Hikóki Seizó K. K. v Charbinu. Tam potom výroba pokračovala a dala dalších 1 379 letounů. Manshu...
Skladem (2 ks)
475 Kč
950 Kč Sleva 475 Kč