Vyhledávání
-
1:72
92224 Nakajima E8N2
Nakajima E8N - Průzkumný hydroplán Typ 95, ve spojeneckém kódu Dave) byl jednomotorový dvoumístný dvou plošný průzkumný plovákový letoun, který používalo japonské císařské námořní letectvo před a během druhé světové války.
Dočasně nedostupné
550 Kč
-
1:72
92225 Nakajima E8N2
Nakajima E8N - Průzkumný hydroplán Typ 95, ve spojeneckém kódu Dave) byl jednomotorový dvoumístný dvou plošný průzkumný plovákový letoun, který používalo japonské císařské námořní letectvo před a během druhé světové války.
Dočasně nedostupné
550 Kč
-
1:72
92226 Ki-86/K9W1
V roce 1939 německá společnost Bücker předvedla japonskému námořnictvu svého Bü 131 "Jungmann", byli ohromeni schopnostmi letadla. V srpnu 1942 po ukončení jednání o získání výrobních práv na Bü 131, Watanabe (později přejmenovaný na Kyushu) uvedl tento typ do výroby jako námořní typ 2 Primary Trainer Model 11 (K9W1). Pojmenován Momiji a s kódovým označením "Cypress"...
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92229 Yak-11 / C-11 "Moose"
Letoun Jakovlev Jak-11 vychází typově ze sovětského stíhacího letounu Jak-3, který s hvězdicovým motorem AŠ-82FN vzlétl již 10. listopadu 1945. Tento stroj se však do výroby nedostal, ale došlo k jeho další modernizaci a vznikl tak nový letoun, který se podrobil zkouškám na jaře roku 1946.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92230 Ki-61 Kai
The first Ki-61 prototype took off in December 1941, and tests of other prototypes took place during 1942. At the end of 1942, these aircraft began to be mass-produced, and they did not reach military units until the beginning of 1943.
Skladem (1 ks)
470 Kč
-
1:72
92232 XFL-1 Airabonita
Bell XFL Airabonita bylo prototyp palubního stíhacího letounu, vyvinutého firmou Bell pro US Navy. Typ měl podobnou konstrukci jako před ním vyvíjený typ Bell P-39 Airacobra. Airabonita se na první pohled lišila jen v tom, že měla záďový podvozek, na rozdíl od příďového podvozku u typu P-39. Základní koncepce jinak byla totožná.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
92231 Arado Ar-396
n 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine, produced from non-deficit wood and ordinary steel. Arado transferred the development of the new type Ar 396 to...
Skladem (3 ks)
470 Kč
-
1:72
92233 Sipa S.10/Arado Ar-396
In 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine produced from non-deficit wood and ordinary steel.
Skladem (5 ks)
470 Kč
-
1:72
92235 Dornier 17E
It was originally designed as a transport and mail aircraft, but Lufthansa rejected it on the grounds that it had too slender a fuselage that was unsuitable for carrying passengers. However, the Air Force expressed interest in the aircraft, and so a modified Do 17 V-4 prototype was created. It was a twin-engine upper biplane. In 1936, serial production of the Do 17 E-1 (bomber version) and Do...
Skladem (4 ks)
750 Kč
-
1:72
92236 Miles Magister
V roce 1936 se ministerstvo letectví na základě dobrých zkušeností s letouny Miles Hawk Trainer, které letectvo používalo k výcviku záložních pilotů, rozhodlo objednat jejich variantu určenou přímo pro vojenský pilotní výcvik. Své požadavky shrnula do specifikace T.40/36P.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92237 Blohm & Voss Ae 607 "Nightfighter"
Blohm & Voss Ae 607 byl design létajícího křídla s tryskovým pohonem vypracovaný společností Blohm & Voss v roce 1945. Je o něm známo jen velmi málo a jeho existence byla potvrzena až v roce 2017. Na začátku roku 1945 bylo letadlo Blohm & Voss (B&V), designér Thieme zahájil práci na výkresu Ae 607 v rámci standardního systému číslování výkresů v B&V. Jeho design pro stíhačku...
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92238 Bücker 131 B "Jungmann"
Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný dvouplošný cvičný letoun užívaný za druhé světové války. Letoun navrhl konstruktér švédského původu ing. Anders J. Anderson, který ve společnosti Bücker vedl všechny projekční práce do roku 1939.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92240 Tachikawa Ki-94-II
The history of this aircraft began sometime in mid-1942, when the Tachikawa company became interested in an army contract for the production of a heavy high-altitude fighter aircraft with powerful firepower. The project brief called for an aircraft capable of reaching speeds of around 800 km/h with a range of up to 3,000 km. The Tachikawa company therefore agreed to develop the project because...
Skladem (3 ks)
550 Kč
-
1:72
92241 Avia B-135
Avia B-135 byl moderní československý stíhací letoun, pokračovatel letounu Avia B-35. Stroj měl zatahovací podvozek (konečně — počítalo se s ním již pro B-35), takže i s původním motorem dosahoval lepších výkonů, než jeho předchůdce a mohl se stát ekvivalentem německého Bf 109E.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
1:72
92242 Caudron CR. 714
Caudron C-714 byl lehký stíhací letoun, používaný během 2. světové války. Letoun byl celodřevěné konstrukce. Prototyp se zatahovacím podvozkem vzlétl v roce 1938. Vyráběl se sériově od roku 1939 s motorem Renault 12R 03 o síle 500 k a s výzbrojí 4 kulometů ráže 7,5 mm pod křídly. Během bojů ve Francii na nich létali i polští a čs. piloti. Několik strojů bylo prodáno do Finska a ukořistěné...
Skladem (1 ks)
470 Kč
-
1:72
92243 Dornier 17K
Do 17K byla verze vyvinutá pro Jugoslávské letectvo. Letouny měly prodlouženou příď, jugoslávské a československé přístroje a motory Gnome-Rhône 14 N. Výzbroj se skládala ze tří belgických kulometů FN ráže 7,7 mm. Z Německa bylo dodáno 36 ks, první z nich v říjnu roku 1937. Nejprve bylo dodáno 20 ks bombardovacích Do 17Ka-1, poté 14 ks Do 17Ka-2, které mohly sloužit i pro průzkum a nakonec dva...
Skladem (1 ks)
750 Kč