94001 Avia B-222

1:72 LIMITKA

550 Kč 15%
Po úspěchu Avie Ba.122 byly vyvíjeny další varianty. B-222.1 byla zalétána srpnu 1937. Stroj poháněl devítiválec Rk-17 který byl zakryt aerodynamickým krytem NACA, i kola byla kapotována. Letoun létal v bílo červené zbarvení, bez imatrikulace. Čtěte více

Skladem

550 Kč s DPH Sleva 83 Kč

468 Kč

Přidat k Oblíbeným

Nejdříve se musíte přihlásit

Hlídací pes

Nejdříve se musíte přihlásit

Výrobce: RS Models

Popis

1 obtisková varianta:


1. Avia B-222.1, II. národní soutěž v letecké akrobacii, září 1937, letiště Praha Kbely

 

Továrna Avia se s ním zúčastnila 3. národního letu RČS a II.národní letecké soutěže v akrobacii. Avia jej používala především jako předváděcí. Po okupaci ČSR byla B-222.1 v roce 1939 prodána do Bulharska. V Avii vznikla i druhá 222 značená B-222 výr. č.1. s podobným zbarvením a označením OK-AVB.

Doplňující informace

Kategorie: Limitovaná edice
Obtiskové varianty: Československo
Diskuse 0

Zatím nejsou žádné komentáře! Buďte první!

Nový komentář

94001 Avia B-222
94001 Avia B-222

468 Kč

Alternativní produkty

  • 94003 Avia Ba.422 550 Kč 15%

    1:72 LIMITKA

    94003 Avia Ba.422

    Akrobatický speciál Avia Ba.422 byl upraven podle Novákových připomínek, na akrobatickou soutěž která se konala Saint-Germain-en-Laye u Paříže.Byl postaven na počátku roku 1938 ve dvou kusech 422.1 OK-AVB který byl záložní a Novákův OK-AVC 422.2, poháněn byl motorem Avia Rk-17 o výkonu 350 koní.

    Skladem

    468 Kč

    550 Kč Sleva 82 Kč

  • 94004 Praga E-141 Diesel 550 Kč 15%

    1:72 LIMITKA

    94004 Praga E-141 Diesel

    V polovině 30-tých let byl pokračovacím cičným letounem douplošník Praga BH-41. na stavbu dalších letounů již ale nebyly motory a tak byl letoun zmodernizován a použit Dieselův motor ZOD-260. Letoun létal pod označením Praga E-141.

    Skladem

    468 Kč

    550 Kč Sleva 82 Kč

  • 94005 Airspeed Envoy 650 Kč 15%

    1:72 LIMITKA

    94005 Airspeed Envoy

    Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. To už firma byla v Portsmouthu. AS6 Envoy poprvé vzlétl v červnu 1934. Konstrukce letounu byla celodřevěná. Rozpětí těchto strojů bylo 15,94 metrů a délka trupu 10,53 metrů.

    Skladem

    553 Kč

    650 Kč Sleva 97 Kč

Nový komentář

Kontrolný kód

i

Doručení

Možnosti dodání tohoto produktu. Přidáním jiného produktu do nákupního košíku se mohou možnosti doručení změnit.

Česká pošta130 Kč

Česká pošta

130 Kč

Přihlášení

Zapomenuté heslo

Předvolby soukromí
Soubory cookie používáme k vylepšení vaší návštěvy tohoto webu, k analýze jeho výkonu a ke shromažďování údajů o jeho používání. Můžeme k tomu použít nástroje a služby třetích stran a shromážděná data mohou být přenášena partnerům v EU, USA nebo jiných zemích. Kliknutím na „Přijmout všechny soubory cookie“ vyjadřujete svůj souhlas s tímto zpracováním. Níže můžete najít podrobné informace nebo upravit své preference.

Zásady ochrany soukromí

Ukázat podrobnosti
Tento web je chráněn reCAPTCHA a Google. Platí Zásady ochrany osobních údajů a Smluvní podmínky.
Produkt byl vložen do košíku
Pokračovat v nákupu Nákupní košík