4 obtiskové varianty:
1. MS 406 (No 923), from the 5e Escadrille of GC III/2, Cambrai-Niergnies, France, May 1940
2. MS 406 (No 988), from the 4e Escadrille of GC II/3, Comantre, France, April 1940
3. MS 406 (No 925), from the GC III/6, Arc-en-Senarys, France, April 1940
4. MS 406 (No 947), from the 1e Escadrille of GC 1/6, France, April 1940
Výroba běžela celkem rychle, k 1. září 1939 měla francouzská armáda 572 kusů tohoto typu letadla. Vzhledem k nedostatku motorů Hispano Suiza HS francouzské výroby byly odebírány i licenční motory vyráběné ve Švýcarsku a v Československu (Avia). U letadla se v průběhu služby začaly projevovat některé nedostatky, zejména malá zásoba střeliva a problémy s chlazením motoru. Bylo proto přistoupeno k jejich modernizaci, stroje dostaly název MS.410. Avšak jejich výroba skončila v rozpracovaném stavu v důsledku kapitulace Francie.
Nový komentář