4 obtiskové varianty:
1. Dornier 17 P-1, Aufkl.Gr.(F)22, Belgium 1940
2. Dornier 17 P-1, Stab/Stukageschwader 2, Belica-Nord, Balkan, April 1940
3. Dornier 17 P-1, Aufkl.Gr.(F)22, France 1940
4. Dornier 17 P-1, 3, Staffel der Aufkl.Gr.(F)22, France 1940
Pro noční průzkumné lety mohl být vybaven nočními kamerami a čtyřmi závěsníky ETC 50 pro noční osvětlovací pumy.Operační dolet byl až 1800 km.Celkem bylo postaveno asi 220 letounů a používány byly na východní i západní frontě. Kvůli použití motorů DB 600 ve stíhačce Bf 109 by se nebyla dostala do výroby verze L s jejich použitím. Motory Bramo měly příliš vysokou spotřebu paliva, a tak měly stroje verze M omezený dolet, nedostatečný pro průzkumné letadlo. Místo něj byly použity hvězdicové motory BMW 132N o výkonu 645 kW, které měly nižší spotřebu, a tak i větší dolet. Další dva prototypy s motory DB 600 byly vyrobeny pod označením Do 17R-0, ale do výroby se nedostaly. Během průzkumných akcí byly verze P-1 ozbrojeny čtyřmi kulomety MG 15.
Nový komentář