E-shop

1:72

92227 NAA P-2

NA-57, 230 zlepšilo NA-23 pro Francii jako NAA 57-P-2, nejvíce zajato a používáno Německem, některé si ponechala Vichy France.

1:72

92228 NAA-57 P-2 "Luftwaffe services"

NA-57, 230 zlepšilo NA-23 pro Francii jako NAA 57-P-2, nejvíce zajato a používáno Německem, některé si ponechala Vichy France.

1:72

92229 Yak-11 / C-11 "Moose"

Letoun Jakovlev Jak-11 vychází typově ze sovětského stíhacího letounu Jak-3, který s hvězdicovým motorem AŠ-82FN vzlétl již 10. listopadu 1945. Tento stroj se však do výroby nedostal, ale došlo k jeho další modernizaci a vznikl tak nový letoun, který se podrobil zkouškám na jaře roku 1946.

1:72

92230 Ki-61 Kai

The first Ki-61 prototype took off in December 1941, and tests of other prototypes took place during 1942. At the end of 1942, these aircraft began to be mass-produced, and they did not reach military units until the beginning of 1943.

1:72

92232 XFL-1 Airabonita

Bell XFL Airabonita bylo prototyp palubního stíhacího letounu, vyvinutého firmou Bell pro US Navy. Typ měl podobnou konstrukci jako před ním vyvíjený typ Bell P-39 Airacobra. Airabonita se na první pohled lišila jen v tom, že měla záďový podvozek, na rozdíl od příďového podvozku u typu P-39. Základní koncepce jinak byla totožná.

92231 Arado Ar-396

n 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine, produced from non-deficit wood and ordinary steel. Arado transferred the development of the new type Ar 396 to...

1:72

92233 Sipa S.10/Arado Ar-396

In 1943, the Reichsluftfahrtministerium initiated a program to save on aluminum alloys, non-ferrous metals, and high-quality steel in aircraft production, especially for non-combat types. As part of the savings in these materials, the school Ar 96 was to be replaced by a new machine produced from non-deficit wood and ordinary steel.

1:72

92235 Dornier 17E

It was originally designed as a transport and mail aircraft, but Lufthansa rejected it on the grounds that it had too slender a fuselage that was unsuitable for carrying passengers. However, the Air Force expressed interest in the aircraft, and so a modified Do 17 V-4 prototype was created. It was a twin-engine upper biplane. In 1936, serial production of the Do 17 E-1 (bomber version) and Do...

1:72

92240 Tachikawa Ki-94-II

The history of this aircraft began sometime in mid-1942, when the Tachikawa company became interested in an army contract for the production of a heavy high-altitude fighter aircraft with powerful firepower. The project brief called for an aircraft capable of reaching speeds of around 800 km/h with a range of up to 3,000 km. The Tachikawa company therefore agreed to develop the project because...

1:72

92242 Caudron CR. 714

Caudron C-714 byl francouzský stíhací letoun, který byl užíván v nevelkém počtu v době 2. světové války. Jednalo se o koncepci letounu, který měl skořepinu sestavenou z dřevěných částí, přičemž stroj měl mít lehký drak a měl ho pohánět motor s menším výkonem. Prototyp s pevným podvozkem byl sestaven již roku 1936, s podvozkem zatahovacím v roce 1938.

1:72

92243 Dornier 17K

Do 17K byla verze vyvinutá pro Jugoslávské letectvo. Letouny měly prodlouženou příď, jugoslávské a československé přístroje a motory Gnome-Rhône 14 N. Výzbroj se skládala ze tří belgických kulometů FN ráže 7,7 mm. Z Německa bylo dodáno 36 ks, první z nich v říjnu roku 1937. Nejprve bylo dodáno 20 ks bombardovacích Do 17Ka-1, poté 14 ks Do 17Ka-2, které mohly sloužit i pro průzkum a nakonec dva...

1:72

92244 Dornier Do 22

The Dornier Do 22 was a German flying boat developed in the 1930s. Despite its good performance, it was built in small numbers and exclusively for the export market. The type was operated in Greece, Yugoslavia and Finland during World War II.

1:72

92254 F-4/F-4A Lightning

F-4 byla fotografická průzkumná verze P-38 Lightning, postavená na výrobní lince současně s P-38E a F. P-38E měla přepracované příďové kolo, které poskytovalo více prostoru pro střelnou munice. Bylo postaveno devadesát devět F-4-1 na základě P-38E.

1:72

92251 Heinkel He 280

Heinkel He 280 bylo německé proudové stíhací letadlo z období druhé světové války, které mělo na svém kontě hned několik světových prvenství. Bylo totiž první svého druhu, které nebylo stavěné jen jako experimentální, a tak si mohlo dělat nárok na titul prvního bojového proudového letadla na světě, a to ještě dvoumotorového.

1:72

92250 Airspeed Envoy

Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Od výroby kluzáku AS.1 Tern a řady vícemotorových letounů se konstruktéři dostali až ke stroji s označením AS6 Envoy. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. V té době ovšem firma již sídlila v Portsmouthu.