4 obtiskové varianty:
1. Magister Mk.I, No. 312 Fighter Squadron, September 1941
2. Magister "B" Flight, No. 15 EFTS, September 1940
3. Magister Mk.14A, Irish Air Corps, Baldonell, Ireland 1946
4. Magister, Thailand 1947
Požadovaný typ byl poprvé v historii RAF jednoplošníkem, a také porušil počátkem třicátých let zavedené pravidlo, že nové cvičné letouny mají být kovové konstrukce. Výsledkem úprav Milese Hawk Trainer byl typ Miles M.14, který se lišil hlavně přepracovanou kabinou, sedadly umožňujícími používání padáků a kompletní sadou přístrojů v obou prostorech, umožňujících výcvik letu naslepo. Místo kapotáže pevného podvozku širokými "kalhotami" bylo použito kapotování mnohem těsnější, navíc často spodní díl nebyl montován. Konstrukce byla dřevěná, krytá překližkou.
New comment