5 obtiskových variant:
1. Zlín X.II.107, rekordní letoun/record aircraft, 1936
2. Zlín X.II.204, Paris Aerosalon, 1938
3. Zlín X.II.174, Hanácký Aeroklub, Olomouc, 1938
4. Zlín X.II, Luftwaffe, winter 1940
5. Zlín X.II.159, závodní letadlo/race aircraft, 1938
Po důkladném prověření od března do července 1936, kdy sedmý vyrobený letoun nalétal 1000 hodin /140000 km, 529 vzletů/, se rozjela sériová výroba. Letoun byl vyráběn s uzavřenou i otevřenou kabinou poháněn motorem Persy II o výkonu 45hp. Celkem byl vyroben 201 kus. Z-XII a 58 kusů Z-212. Druhý prototyp OK-BTP byl vybaven řadovým motorem Walter Mikron a takto pak stavěn jako Z-212. U nás se Z-XII používaly v aeroklubech, ale také u soukromých firem i jako novinářský letoun. Zúčastnily se také v mnoha soutěží a závodu, největším úspěchem bylo 7.místo v Závodu nad oázami, kterého dosáhl pilot mjr. Ambruž v konkurenci mnohem výkonnějších letounů.
New comment