Plastic aircraft
-
1:72
92073 Praga E-241
V polovině 30-tých let byl pokračovacím cičným letounem douplošník Praga BH-41. na stavbu dalších letounů již ale nebyly motory a tak byl letoun zmodernizován a použit Dieselův motor ZOD-260. Letoun létal pod označením Praga E-141.
Temporarily unavailable
19,58 €
-
1:72
92076 Kawanishi E15 K
Kawanishi E15K Shiun byl průzkumný hydroplán japonského císařského námořního letectva užívaný ve druhé světové válce. Jeho počátky sahají do roku 1939, kdy byly vypsány požadavky japonského námořního letectva. První prototyp vzlétl roku 1941, ale ukázalo se, že se jedná o poruchový stroj, který měl řadu závad.
Temporarily unavailable
22,92 €
-
1:72
92081 Fokker D-XXIII East India
Fokker D.XXIII byl jednomístný stíhací letoun navrženým Mariusem Beelingem s neobvyklým tandemovým uspořádáním motorů. Prototyp byl poháněn dvojicí motorů Walter Sagitta 528hp I-SR (jednalo se o motory vyráběné v Československu).
Temporarily unavailable
19,58 €
-
1:72
92082 Avia Ba.122
Na jaře 1934 rozhodlo vedení armády o účasti čs. pilotů na mezinárodní akrobatické soutěži Coupe Mondial, která se měla konat v červnu v Paříži. Pod vedením ing. Novotného a za pomoci akrobatů rtm. Nováka a štkpt. Ambruže vzniklo za šest týdnů nové akrobatické letadlo B-222.
In stock (3 pcs)
19,58 €
-
1:72
92085 Messerschmitt Bf 109 X
Firmy Arado, Focke-Wulf a Heinkel obdržely v únoru roku 1934 požadavky na vývoj jednoplošné stíhačky, která by nahradila dvouplošník Heinkel He 51, požadavek byl předán i tehdejší firmě Bayerische Flugzeugwerke, kde pracoval i Willy Messerschmitt a na konci léta začal vývoj letounu Bf 109, který vycházel z typu Bf 108.
In stock (4 pcs)
19,58 €
-
1:72
92087 Blohm and Voss Ae 607
Blohm & Voss Ae 607 byl design létajícího křídla s tryskovým pohonem vypracovaný společností Blohm & Voss v roce 1945. Je o něm známo jen velmi málo a jeho existence byla potvrzena až v roce 2017. Na začátku roku 1945 bylo letadlo Blohm & Voss (B&V), designér Thieme zahájil práci na výkresu Ae 607 v rámci standardního systému číslování výkresů v B&V. Jeho design pro stíhačku...
In stock (4 pcs)
19,58 €
-
1:72
92088 Doflug D-3802/D-3803
Doflug D-3802 bylo švýcarské stíhací letadlo, často označované ne zcela přesně jako Morane-Saulnier D-3802 J-401 - J-404, J-406 - J414, které začalo vstupovat do služby švýcarských vzdušných sil před koncem druhé světové války. Po vypuknutí druhé světové války, bylo Švýcarsko nuceno pro zachování své neutrality přijmout rozsáhlá opatření k posílení své ozbrojené síly.
In stock (1 pcs)
19,58 €
-
1:72
92091 Dewoitine D.520 Bulgaria
Dewoitine D.520 bylo francouzské stíhací letadlo, které začalo vstupovat do služby jen těsně před vypuknutím druhé světové války. Na projektu Dewoitine.520 se začalo pracovat v listopadu 1936 v soukromé konstrukční firmě vedené Emilem Dewoitinem.
Temporarily unavailable
19,58 €
-
1:72
92093 Lightning P-322 I
P-322 použila USAAF jako vzor pro budoucí stíhací výškový letoun poté co RAF zrušila objednávku na 667 P-38 Lightning v roce 1942. Tato objednávka byla iniciována původně Francouzi, kteří požadovali zjednodušenou nevýškovou variantu tohoto letounu bez turbo-kompresorů používaných u všech pozdějších P-38.
In stock (5 pcs)
26,25 €
-
1:72
92094 Morane D-3801
Letoun Morane Saulnier MS.406 začal vznikat v roce 1934, první prototyp vzlétl 8. srpna 1935. Byl poháněn motorem Hispano Suiza HS 12Ygrs, další prototyp z roku 1937 měl motor HS 12Ycrs. První sériově vyráběné kusy vznikly až na začátku roku 1939.
In stock (5 pcs)
19,58 €
-
1:72
92095 Airspeed Envoy Cheetah engine
Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Od výroby kluzáku AS.1 Tern a řady vícemotorových letounů se konstruktéři dostali až ke stroji s označením AS6 Envoy. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. V té době ovšem firma již sídlila v Portsmouthu.
Temporarily unavailable
26,25 €
-
1:72
92096 Lightning P-322 II
P-322 použila USAAF jako vzor pro budoucí stíhací výškový letoun poté co RAF zrušila objednávku na 667 P-38 Lightning v roce 1942. Tato objednávka byla iniciována původně Francouzi, kteří požadovali zjednodušenou nevýškovou variantu tohoto letounu bez turbo-kompresorů používaných u všech pozdějších P-38.
In stock (10 pcs)
26,25 €
-
1:72
92097 Dewoitine D.520 Luftwaffe
Dewoitine D.520 bylo francouzské stíhací letadlo, které začalo vstupovat do služby jen těsně před vypuknutím druhé světové války. Na projektu Dewoitine.520 se začalo pracovat v listopadu 1936 v soukromé konstrukční firmě vedené Emilem Dewoitinem.
Temporarily unavailable
19,58 €
-
1:72
92099 Arado-76 in A/B
Firma Arado první prototyp Ar 76a D-ISEN dokončila na podzim 1934.Na jaře následujícího roku létal druhý Ar V2 (D-IRAS). Přestože Ar 76 si nevedl špatně, byl vybrán FW-56 a objednal C- Amt objednal menší sérii pro případ, kdyby měl problémy, Arado Flugzeugwerke tedy postavil sérii Ar 76 A-0.
In stock (1 pcs)
19,58 €
-
1:72
92100 XFL-1 Airabonita What if edition
Bell XFL Airabonita bylo prototyp palubního stíhacího letounu, vyvinutého firmou Bell pro US Navy. Typ měl podobnou konstrukci jako před ním vyvíjený typ Bell P-39 Airacobra. Airabonita se na první pohled lišila jen v tom, že měla záďový podvozek, na rozdíl od příďového podvozku u typu P-39. Základní koncepce jinak byla totožná.
In stock (3 pcs)
19,58 €
-
1:72
92101 Dewoitine D.520 Free France
Dewoitine D.520 bylo francouzské stíhací letadlo, které začalo vstupovat do služby jen těsně před vypuknutím druhé světové války. Na projektu Dewoitine.520 se začalo pracovat v listopadu 1936 v soukromé konstrukční firmě vedené Emilem Dewoitinem.
Temporarily unavailable
19,58 €