1/72
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92251 Heinkel He 280
Heinkel He 280 bylo německé proudové stíhací letadlo z období druhé světové války, které mělo na svém kontě hned několik světových prvenství. Bylo totiž první svého druhu, které nebylo stavěné jen jako experimentální, a tak si mohlo dělat nárok na titul prvního bojového proudového letadla na světě, a to ještě dvoumotorového.
Skladem (3 ks)
550 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92250 Airspeed Envoy
Firma Airspeed Limited byla založena v anglickém Yorku už v roce 1931. Od výroby kluzáku AS.1 Tern a řady vícemotorových letounů se konstruktéři dostali až ke stroji s označením AS6 Envoy. Uvedený typ letounu prakticky vycházel z předchozího typu Airspeed AS5 Courier. V té době ovšem firma již sídlila v Portsmouthu.
Dočasně nedostupné
630 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92248 Bloch MB-155
Další vývoj MB.150 vedl k MB.151 a MB.152. Do vypuknutí druhé světové války bylo Armée de l'Air dodáno přibližně 120 letadel, ale většina z nich nebyla dostatečně vybavena, aby mohla být považována za operační. Vylepšený MB.155 měl větší dolet. Objednán byl do výroby v roce 1940, ale do pádu Francie bylo dokončeno pouze deset letadel.
Skladem (1 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92249 P-38H Lightning
Lockheed P-38 Lightning byl jednomístný stíhací a stíhací-bombardovací letoun, který byl považován za jeden z nejlepších spojeneckých bojových strojů během 2. světové války. Byl nasazován v bojích v Evropě i Tichém oceánu. Letoun s dvojitými ocasními plochami byl rychlý, těžce vyzbrojený a velmi mnohostranný.
Dočasně nedostupné
630 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92223 Bücker Bü 133
Bü 133 byl vyvinut ze cvičného dvojmístného Bü 131. Poprvé vzlétl s imatrikulací D-EVEO v roce 1935 pilotován Luise Hoffmannovou a byl poháněn vzduchem chlazeným řadovým šestiválcovým motorem Hirth HM506 o výkonu 140 koní. Letadlo při svém prvním veřejném vystoupení, na Mezinárodním mistrovství v akrobacii v Rangsdorfu v roce 1936 vzbudilo velkou pozornost.
Skladem (3 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92222 Bücker Bü 133
Bü 133 byl vyvinut ze cvičného dvojmístného Bü 131. Poprvé vzlétl s imatrikulací D-EVEO v roce 1935 pilotován Luise Hoffmannovou a byl poháněn vzduchem chlazeným řadovým šestiválcovým motorem Hirth HM506 o výkonu 140 koní. Letadlo při svém prvním veřejném vystoupení, na Mezinárodním mistrovství v akrobacii v Rangsdorfu v roce 1936 vzbudilo velkou pozornost.
Skladem (2 ks)
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92221 Bücker Bü 133
Bü 133 byl vyvinut ze cvičného dvojmístného Bü 131. Poprvé vzlétl s imatrikulací D-EVEO v roce 1935 pilotován Luise Hoffmannovou a byl poháněn vzduchem chlazeným řadovým šestiválcovým motorem Hirth HM506 o výkonu 140 koní. Letadlo při svém prvním veřejném vystoupení, na Mezinárodním mistrovství v akrobacii v Rangsdorfu v roce 1936 vzbudilo velkou pozornost.
Dočasně nedostupné
470 Kč
-
Přidat k Oblíbeným1:72
92220 Bücker 133 A/B
Bü 133 byl vyvinut ze cvičného dvojmístného Bü 131. Poprvé vzlétl s imatrikulací D-EVEO v roce 1935 pilotován Luise Hoffmannovou a byl poháněn vzduchem chlazeným řadovým šestiválcovým motorem Hirth HM506 o výkonu 140 koní. Letadlo při svém prvním veřejném vystoupení, na Mezinárodním mistrovství v akrobacii v Rangsdorfu v roce 1936 vzbudilo velkou pozornost.
Dočasně nedostupné
590 Kč